Çukura girip yola devam edenin ödemesi riskte

Bozuk yollar sürücüleri zorlarken, Sigorta Tatbikatçıları Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Balkır Demirkan, kasko şirketlerinin hasar ödemelerini reddetmesinin nedenlerinden birinin hasarlı araçların kullanılmaya devam edilmesi olduğunu söyledi. Demirkan, sürücüleri kazanın ardından araçlarını hareket ettirmemeleri konusunda uyardı.

Okumaya devam et
Sel suları çekildi felaketin izi sigortada kaldı

Şiddetli yağışın neden olduğu sel felaketinin ardından sigorta sektörünün karşı karşıya kaldığı fatura netleşmeye başlarken, hasarın toplamı 11,5 milyon TL’ye yaklaştı. Mağdurları ilgilendiren ‘hasarın bildirimi için gerekli 5 günlük yasal süreyi kaçıranların ne yapmaları gerektiği sorusunun yanıtı ise: Süre aşımı tazminat hakkını ortadan kaldırmıyor.

Okumaya devam et
SEDDK Başkanı Davut Menteş: ‘Hasar çeteleri vurgun’una Alo 193 engeli geliyor

Trafik Sigortası Eylem Planı kapsamında “Alo 193 OHİM” bugün itibarıyla faaliyete geçti. SEDDK Başkanı Davut Menteş, hasar çetelerinin yıllık milyarlarca lira seviyelerinde haksız kazanç elde ettiklerini belirterek, “1 milyon vatandaşımızın mağdur edildiği bu büyüklükteki bir vurgunu sonlandırmak için ne gerekiyorsa yapacağız” dedi.

Okumaya devam et
2025’te 861 bin eksper raporu düzenlendi

Türkiye Sigorta Birliği (TSB), 2025 yılı trafik sigortası eksper raporlarına yönelik analiz yayımladı. 2025 yılında, trafik sigortasında 861 bin eksper raporu düzenlendi, dosya başına ortalama maliyet 66.6 bin TL oldu. Raporların yüzde 62,2’si 50 bin TL’ye kadar olan hasarlardan oluşurken, analiz; onarımlarda anlaşmasız ve yetkisiz kanalların tercih edildiğini ortaya koydu.

Okumaya devam et