Türkiye'nin Sektörel TV Programı
Sektör Peşinde, işletmelerin ve girişimcilerin kendilerini doğru, etkili ve profesyonel şekilde tanıtmalarını sağlayan bir televizyon ve dijital medya programıdır. Santral TV’de yayınlanan programımız, firmalara özel hazırlanan içerikleri aynı zamanda haber siteleri ve sosyal medya kanalları üzerinden geniş kitlelerle buluşturur. Amacımız, markaların görünürlüğünü artırmak ve iş dünyasına güçlü bir medya desteği sunmaktır.
Türkiye'nin Sektörel TV Programı
Alpkan KoçBu yılın 9 aylık döneminde Avrupa’da yüzde 100 elektrikli otomobillerin payı yüzde 22,7’ye yükseldi. ACEA verilerine göre, satışlar ilk dokuz ayda yüzde 48,5 arttı. Türkiye’de ise elektrikli otomobillerin payı yüzde 19,3’e çıktı ama satış oranı yüzde 9,5 seviyesine düştü.
Alpkan KoçVolvo Cars, üçüncü çeyrekte 3,7 milyar İsveç kronu faaliyet zararı açıklarken 2.500 kişilik istihdam azaltımına gidiyor. Çin’deki sert satış kaybı ve ABD’deki zayıf talep nedeniyle şirket, 2027 sonuna kadar yeni tasarruf hedefi koydu.
Alpkan KoçFransa Cumhurbaşkanı Macron, İngiltere’nin Avrupa üretim kurallarına dahil edilmesine kapı araladı. Türkiye’nin konumu ise belirsizliğini koruyor. Türkiye, yılın ilk 9 ayında AB ülkelerine 23 milyar dolarlık otomotiv ihracatı gerçekleştirdi. Dacia CEO’su Katrin Adt, Türkiye’nin “Made in Europe” kapsamına alınmasını umduğunu açıkladı.
Alpkan KoçTürkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.
Alpkan KoçÇinli otomobil üreticileri, elektrikli ve hibrit araç satışlarındaki yükselişle Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirdi. Çinli markaların satışları ilk kez 1 milyon adedi aşarken, Avrupa Birliği’nin otomotiv ticaretindeki dengesi de değişti.
Alpkan KoçOtomotivde dönüşüm hız kesmiyor. Sadece bu hafta tanıtılan 7 otomobilin 4’ü elektrikli olurken içten yanmalı modellerden de vazgeçilmedi. Avrupa’da elektrikli otomobiller ilk kez benzinlileri geride bıraktı. Türkiye’de de talep oldukça yüksek.
Alpkan KoçParis Otomobil Fuarı, Çinli üreticilerin Avrupa’daki büyüme hedefleriyle Avrupalı markaların karşı hamlelerini aynı sahnede buluşturdu. Çinli markaların sayısı 2024’e göre ikiye katlanırken; Renault, Stellantis ve Volkswagen başta olmak üzere Avrupalı üreticiler yeni modelleri ve elektrikli otomobil stratejileriyle rekabete ağırlığını koydu. Fuarda Türkiye’de üretilen modeller öne çıktı.
Alpkan KoçCitroen, efsanevi 2CV’yi elektrikli konsept olarak yeniden tanıttı. Avrupa’da üretilecek yeni model için yaklaşık 15 bin euro başlangıç fiyatı hedefleniyor. Ancak otomobil henüz satışta değil; seri üretim ve Türkiye planı netleşmedi.
Alpkan KoçTürkiye otomobil pazarında güç dengesi değişiyor. Yılın 9 ayında elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 51,9’a ulaşırken, iki motor tipinde 326 bin 35 araç satıldı. Benzinli ve dizel otomobillerin pazar payındaki gerileme ise dikkat çekti.
Alpkan KoçHannover’deki IAA Transportation 2026’da elektrikli kamyon ve ticari araçlar gövde gösterisi yapıyor. VW’den Tesla’ya, Mercedes’ten Volvo ve Ford’a kadar üreticiler elektrikli geleceğe hazırlanırken Çinli markaların agresif çıkışı dikkat çekiyor. Ancak teknolojideki hız, pazarın hızını yakalayamıyor.
