Türkiye'nin Sektörel TV Programı
Sektör Peşinde, işletmelerin ve girişimcilerin kendilerini doğru, etkili ve profesyonel şekilde tanıtmalarını sağlayan bir televizyon ve dijital medya programıdır. Santral TV’de yayınlanan programımız, firmalara özel hazırlanan içerikleri aynı zamanda haber siteleri ve sosyal medya kanalları üzerinden geniş kitlelerle buluşturur. Amacımız, markaların görünürlüğünü artırmak ve iş dünyasına güçlü bir medya desteği sunmaktır.
Türkiye'nin Sektörel TV Programı
Alpkan KoçCEY Holding Başkanı Ali Avcı, liman yatırımlarının sürdüğünü belirterek, Türkiye’deki yapılanmalarını tamamlamak için yeni yatırımda önceliği Ege’ye verdiklerini söyledi. Ege’de liman arayışlarının devam ettiğini belirten Avcı, yurt dışındaki yatırım fırsatlarını da değerlendirmeye devam ettiklerini ifade etti.
Alpkan KoçKültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Antalya Adrasan’daki yaklaşık 2.100 yıllık gemi batığında yürütülen kazılarda binlerce seramik eserin gün yüzüne çıkarıldığını açıkladı. Ersoy, “Antik dünyanın en lüks sofra takımlarını bu batıkta bulduk.” dedi. Çiçero’nun mektuplarına da konu olan Rhosus seramikleriyle ilişkilendirilen tabak ve kaselerin, aralarına konulan kil sayesinde günümüze sağlam ulaşması dikkat çekiyor.
Alpkan KoçTekirdağ’daki Asyaport Limanı, MSC Maya gemisinde tek uğrakta 22 bin 896 TEU konteyner elleçleyerek Türkiye rekoru kırdı. Liman, devam eden yatırımlarla yıllık elleçleme kapasitesini 2,5 milyon TEU’dan 4 milyon TEU’ya çıkarmayı hedefliyor.
Alpkan KoçRusya-Ukrayna savaşının tırmanması ve ticari gemilere yönelik saldırıların artması, Karadeniz’de sigorta koşullarını sıkılaştırdı. Londra deniz sigortası piyasası, yüksek risk kapsamında değerlendirilen alanı Karadeniz’in tamamını kapsayacak şekilde genişletti.
Alpkan KoçABD’ye petrol ve LNG taşıyan en az iki yabancı tanker siber saldırının hedefi oldu. FBI ve Sahil Güvenlik ekipleri Meksika Körfezi’ne ulaşan gemilere çıkarak sistemleri incelerken enerji taşımacılığında yeni bir güvenlik riski gündeme geldi.
Alpkan KoçSüveyş Kanalı’na dönüş hızlanırken, armatörler gemi sayısını artırmak yerine daha büyük gemilerle kapasiteyi yükseltiyor. İlk sekiz ayda kanaldan geçen gemi sayısı hafif gerilerken, taşınan konteyner kapasitesi yüzde 55 artarak 7,2 milyon TEU’ya ulaştı. Mega gemilerin dönüşü, UzakDoğu-Avrupa hattında spot navlunları da yüzde 10’a varan oranda aşağı çekti.
Alpkan KoçDEİK/Türkiye-Ukrayna İş Konseyi Başkanı İsmail Ziya Uzel, Karadeniz’de gemi trafiğinin neredeyse tamamen durduğunu belirterek, tahıl ticaretindeki riske işaret etti. İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Başaran Bayrak da, alternatif taşıma yöntemlerinin denizyolunun kapasitesini karşılamasının mümkün olmadığını belirtti.
Alpkan KoçKaradeniz’de saldırıya uğrayan ticari gemi sayısı 200’e yaklaştı. Durma noktasına gelen seferler nedeniyle ihracat yükleri limanlarda yığıldı. Türk armatörleri, 2008 krizinden bu yana ilk kez gemilerini “cold laid up” (uzun süreli hizmet dışı bekletme) uygulamasına geçirme planı yapıyor. Sektör temsilcileri, hükümetten gemilerin güvenli şekilde bekletileceği alanların belirlenmesini istiyor.
Alpkan KoçHurdaya ayrılan Türk bayraklı gemilerin yerine yeni gemi inşasını teşvik eden yönetmelikte yapılan değişiklik, armatörlerde hayal kırıklığı yarattı. Özellikle büyük tonajlı gemilere getirilen yeni tonaj şartının teşvikten yararlanmayı zorlaştırdığı belirtilirken, filonun yenilenmesi için asıl ihtiyacın düşük maliyetli ve uzun vadeli finansman olduğu vurgulanıyor. Mevcut teşvikten sağlanan hurda gelirinin, geminin değerinin sekizde birini bile karşılamadığı ifade ediliyor.
Alpkan KoçKaradeniz’de ticari gemilere yapılan saldırılar, tahıl ve hammadde piyasasını yeniden ısıtmaya başladı. 24 Şubat 2022’de başlayan savaşın ilk günlerinde tahıl ve yem hammadde sevkiyatlarında yaşanan krizin aynısı bugün de yaşanıyor. Artan saldırılar, özellikle son 2 haftada yem hammaddelerinin fiyatında ciddi artışların yaşanmasına neden oldu.
