Uluslararası taşımacılıkta Türkiye yeni lojistik çözümler sağlayacak

Jeopolitik gerilimler, ticaret rotalarındaki kırılmalar ve artan maliyet baskısı küresel lojistikte dengeleri değiştirirken, 42,57 milyar dolarlık lojistik hizmet ihracatıyla Türkiye, alternatif tedarik zincirleri ve uluslararası taşımacılık koridorlarında stratejik bir merkez olma fırsatını değerlendirme ve geliştirmeye odaklanıyor. Teslimat sürelerini kısaltmanın yanı sıra yeni taşımacılık rotaları oluşturacak yatırımlar gündeme geliyor.

Okumaya devam et
Küresel ticaretin ana arterleri: Güvenilir güzergah olmayı çoktan yitirdi, düğümü Türkiye çözecek

Hürmüz ve Kızıldeniz’deki krizler, küresel ticaretin alternatif güzergâhlara duyduğu ihtiyacı artırırken, Orta Koridor ile Kalkınma Yolu Türkiye’yi stratejik bir kavşağa dönüştürüyor. Türkiye’nin sınavı, bu rotalara ev sahipliği yapmanın ötesine geçerek onları kalıcı bir kalkınma aracına dönüştürmek olmalı.

Okumaya devam et
ESA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Altıntaş: Dış ticaret süreçlerini tek çatı altında buluşturuyoruz

Dış ticaretin sürdürülebilirliği için lojistikte verimlilik ve öngörülebilirliğin önem kazandığını belirten ESA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Erdi Altıntaş, “Artan operasyonel maliyetler, sınır geçişleri, gümrük süreçleri ve dijital dönüşüm ihtiyacı, sektörün rekabet koşullarını yeniden şekillendiriyor” dedi.

Okumaya devam et
Lima Logistics Kurucu Ortağı Vedat Çelik: LİMA 360 Dönüşümü ile krizlere karşı proaktif bir ekosistem kurduk

Lima Logistics Kurucu Ortağı Vedat Çelik, Amerika ve Avrupa’daki dev 3PL yatırımları ile entegre “LİMA 360” ekosistemini değerlendirerek; küresel krizlere karşı geliştirdikleri proaktif havayolu, karayolu, denizyolu ve intermodal faaliyetleriyle Türk sanayicisinin rekabet gücünü global pazarlara taşıdıklarını vurguladı.

Okumaya devam et
Atako’nun acentesi Türkiye’de genişliyor

Acenteliğini 2007 yılından itibaren Atako Taşımacılık Denizcilik’in yaptığı, dünyanın en büyük 8’inci konteyner hattı HMM Co., Ltd. Türkiye’deki ser­vis ağında yaptığı değişiklikler ile büyüme yolunda emin adım­larla ilerliyor. Hâlihazırda var olan MD1 ve FIM servislerine ek olarak MD3 ve NEM servisleri­ni devreye alan konteyner hattı, bölgedeki ithalat ve ihracat ta­lepleri karşısında önemli bir al­ternatif olmayı başardı.

Okumaya devam et