Türk treyler sektörü Avrupa’da ihracat rotasını genişletiyor

Türk treyler sektörü, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation 2026’da üretim ve mühendislik gücünü uluslararası pazara taşıdı. Avrupa’nın ikinci büyük treyler üreticisi konumundaki Türkiye’den sektör temsilcileri, Avrupa’daki pazar payını artırmanın yanı sıra Afrika, Orta Doğu ve yeni ihracat pazarlarına açılmaya odaklandı. Sektörde 2027 yılı için ihracat ve pazar hareketliliğinde artış beklentisi öne çıktı.

Okumaya devam et
Hedefler demiryolu gerçekler karayolu!

Çevreci bir taşımacılık modu olan demiryolunun tüm dünyada payı artarken, Türkiye’de ise hedeflerin aksine geriliyor. İhracat taşımalarında demiryolunun payı bu yıl yüzde 0,71’e kadar indi. Yeni OVP’de demiryolu altyapı yatırımları öncelik alsa da sektör kapasitenin kullanılabilmesi için lokomotif yatırımına finansman desteği bekliyor.

Okumaya devam et
Küresel yarı römork pazarı 2033’te 54 milyar doları aşacak

Küresel yarı römork (semi-trailer) paza­rı, karayolu yük taşıma­cılığındaki büyüme, depo ve dağıtım ağlarının ge­nişlemesi ile akıllı trey­ler teknolojilerine yöne­lik yatırımların etkisiyle istikrarlı büyümesini sür­dürüyor. Pazar araştır­ma şirketi Marketsand­Markets’ın raporuna göre, 2026’da 34,53 milyar dola­ra ulaşması beklenen pa­zarın, yıllık bileşik yüzde 6,6 büyümeyle 2033 yılın­da 54,14 milyar dolara çı­kacağı öngörülüyor.

Okumaya devam et
İhracatı Türkiye yaptı, navlunu İran kaptı!

Türkiye ve İran arasındaki dış ticarette Türk taşımacıların aleyhine bozulan rekabet dengesi ve sınır kapılarında 28 güne varan bekleme süreleri sektörü çıkmaza sürüklüyor. İran’a yapılan ihracat taşımalarında bu ülkenin TIR’larının payı yüzde 71’e çıktı. İthalatta ise bu oran yüzde 80’i aştı. İlk 5 ayda Türkiye’den bu ülkeye 813 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirilirken, bu malları taşımak için ihracatın yüzde 13’ü kadar, yani 102,5 milyon dolar İranlı nakliyi firmalarına ödendi.

Okumaya devam et