DTSO Başkanı Kaya: Bölgesel asgari ücret yeni göç dalgası yaratır

Bölgesel asgari ücret uygu­lamasının yatırımı ve istihdamı artırmayacağını savunan Kaya, düşük ücret uygulanan bölgele­rin nitelikli iş gücünü kaybede­ceğini, bunun da özellikle Doğu ve Güneydoğu’dan batı illerine yeni bir göç dalgasını tetikleye­ceğini söyledi.

Asgari ücret tar­tışmalarının yalnızca işveren maliyetleri üzerinden değerlen­dirilmemesi gerektiğini belir­ten Kaya, ücret politikasının ay­nı zamanda sosyal bir boyut taşı­dığına dikkat çekti. Türkiye’nin üretim ve istihdam sorunlarının yalnızca ücret politikalarıyla çö­zülemeyeceğini ifade eden Ka­ya, Diyarbakır gibi genç nüfusun yoğun ve işsizliğin yüksek oldu­ğu illerde önceliğin ücretleri dü­şürmek değil, nitelikli ve sürdü­rülebilir yatırımları artırmak ol­ması gerektiğini vurguladı.

“Nitelikli iş gücü batıya yönelir”

Diyarbakır gibi sanayi ya­tırımlarının istenilen düzeye ulaşmadığı illerde bölgesel üc­ret uygulamasının batı illerine iş gücü göçünü hızlandıracağı­nı belirten Kaya, “Düşük ücret uygulanan bölgeler nitelikli ça­lışanlarını kaybeder. Bu durum hem çalışanlar hem de yatırım­cılar açısından olumsuz sonuç­lar doğurur. İşletmeler nite­likli iş gücüne ulaşmakta zor­lanırken, bölgeler arasındaki gelişmişlik farkı daha da artar” dedi.

“Düşük ücret kalıcı kalkınma sağlamaz”

Düşük ücret avantajıyla yatı­rım çekmenin sürdürülebilir bir kalkınma modeli oluşturmaya­cağını belirten Kaya, bu yakla­şımın bölgeleri yüksek tekno­loji yerine düşük katma değerli ve emek yoğun üretime yönelte­ceğini söyledi. Bölgenin ihtiya­cının düşük ücret değil, Ar-Ge, teknoloji, inovasyon ve yüksek katma değerli sanayi yatırımları olduğunu kaydetti.

Related Posts

Komşu’da kiralar 5 yılda yüzde 36 arttı: Maaş ev sahibine gidiyor

Yunanistan’ın başkenti Atina ve çevresini kapsayan Attika bölgesinde konut kiraları son beş yılda yüzde 36,26 yükseldi. Atina’da 70 metrekarelik bir dairenin aylık kirası ortalama 770 Euro’ya ulaşırken, bazı bölgelerde 940 Euro’ya kadar çıktı. Kiralardaki artış, özellikle tek başına yaşayanlar ve dar gelirli haneler üzerindeki mali baskıyı artırdı.

Okumaya devam et
Dış ticaret temsilcilerinden acil çağrı: İhracatçı hız avantajını kaybetti, sürücüye özel statü gerekiyor

Başta sürücülerin Schengen vizesi sorunu olmak üze­re lojistikteki tıkanıklıkları ele almak için bir araya gelen DIŞ­YÖNDER üyeleri, dış ticaret­te yaşanan tıkanıklığa dikkat çekti. DIŞYÖNDER Başkanı Dr. Hakan Çınar, kamuoyunda konunun yalnızca bir sürücü veya nakliyeci sorunu gibi al­gılandığını ancak bunun doğ­rudan bir dış ticaret ve ihracat krizi olduğunu vurguladı.

Okumaya devam et

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir