Alpkan Koç
Rekabet Kurumu, Kuzey Marmara Otoyolu‘nda farklı şirketlerin elektrikli araç şarj hizmeti sunabilmesinin önünü açtı. Alınan kararla otoyoldaki şarj seçeneklerinin artırılması ve şirketler arasında eşit rekabet koşullarının sağlanması hedefleniyor.
İstanbul-İzmir Otoyolu’nda şarj soketi sayısı 8 kat arttı
Kurumun internet sitesinde yayımlanan açıklamada, daha önce İstanbul-İzmir Otoyolu için alınan kararların sonuçlarına da yer verildi.
Yaklaşık dört yıl boyunca tek bir markanın faaliyet gösterdiği otoyolda, Haziran 2024’te 6 marka ve 90 şarj soketi bulunurken Rekabet Kurumu’nun müdahalesi ve kabul edilen taahhütler sonrasında Ekim 2026 itibarıyla marka sayısı 16’ya, soket sayısı ise 750’ye yükseldi.
Kuzey Marmara Otoyolu’nda yeni dönem
Kuzey Marmara Otoyolu’nda yapılan incelemede ise şarj hizmetlerinin yalnızca otoyol işletmecisiyle aynı ekonomik grupta bulunan iki marka tarafından sunulduğu belirlendi.
Rakip şirketlerin pazara girişinin engellenmiş olabileceğine yönelik endişeler üzerine işletmeci Marmara Otoyolu’nun sunduğu taahhütler Rekabet Kurulu tarafından kabul edildi.
Buna göre belirli şirketlere özel faaliyet hakkı tanıyan anlaşmalar yapılmayacak. Mevcut ve yeni işletmecilere giriş bedeli, depozito ve gelir paylaşımı gibi konularda eşit şartlar uygulanacak.
Başvurular dört ay içinde değerlendirilecek
Otoyolda hizmet vermek isteyen şirketlere yönelik başvuru ve davet süreçleri en geç iki ay içinde hazırlanacak, değerlendirmeler ise dört ay içerisinde tamamlanacak.
Ayrıca Marmara Otoyolu, taahhütlerin uygulanmasına ilişkin üç yıl boyunca altı ayda bir Rekabet Kurumuna bilgi verecek.
