Kontek Energy Alman şirket ile stratejik anlaşma imzaladı

Özlem SARSIN

Kontek Deputy CEO’su Ve­dat Adak bu iş birliğinin Kon­tek’in Avrupa enerji pazarında­ki operasyonel ayak izini önem­li ölçüde genişletirken, grubu büyük ölçekli enerji depolama yatırımları için kilit bir EPC ve mühendislik ortağı konumuna taşıdığını söyledi.

Adak konuy­la ilgili şunları söyledi: “Sahip­liği ve yatırımı terralayr tarafın­dan gerçekleştirilen bu portföy, enerji arbitrajı ve yan hizmet­ler yoluyla şebeke güvenilirli­ğini artırmak üzere tasarlandı. Yüksek kapasiteli bu varlıkların sisteme entegrasyonu sayesin­de, Almanya’nın daha esnek ve yenilenebilir kaynaklara daya­lı bir elektrik sistemine geçişi destekleniyor.

Projeler, Lower Saxony’de yer alan üç ayrı sa­hada konumlanıyor ve toplam­da yaklaşık 23 MW / 55 MWh kapasiteyi temsil ediyor. Proje­nin lider mühendislik ve proje yönetimi ortağı olarak Kontek Energy, tesislerin teknik ger­çekleştirilmesi ve sorunsuz tes­limatından sorumludur. Proje­ler, Maxxen Energy’nin entegre tedarik zincirinden faydalana­rak daha kısa teslim süreleri ve yüksek donanım standartları sunmakta; bu da Alman enerji pazarının katı gerekliliklerinin karşılanmasında kritik bir rol oynamaktadır.”

  • Related Posts

    Komşu’da kiralar 5 yılda yüzde 36 arttı: Maaş ev sahibine gidiyor

    Yunanistan’ın başkenti Atina ve çevresini kapsayan Attika bölgesinde konut kiraları son beş yılda yüzde 36,26 yükseldi. Atina’da 70 metrekarelik bir dairenin aylık kirası ortalama 770 Euro’ya ulaşırken, bazı bölgelerde 940 Euro’ya kadar çıktı. Kiralardaki artış, özellikle tek başına yaşayanlar ve dar gelirli haneler üzerindeki mali baskıyı artırdı.

    Okumaya devam et
    Dış ticaret temsilcilerinden acil çağrı: İhracatçı hız avantajını kaybetti, sürücüye özel statü gerekiyor

    Başta sürücülerin Schengen vizesi sorunu olmak üze­re lojistikteki tıkanıklıkları ele almak için bir araya gelen DIŞ­YÖNDER üyeleri, dış ticaret­te yaşanan tıkanıklığa dikkat çekti. DIŞYÖNDER Başkanı Dr. Hakan Çınar, kamuoyunda konunun yalnızca bir sürücü veya nakliyeci sorunu gibi al­gılandığını ancak bunun doğ­rudan bir dış ticaret ve ihracat krizi olduğunu vurguladı.

    Okumaya devam et

    Bir yanıt yazın

    E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir