BTSO için yeni yönetim modeli

Nezaket ÇETİN

Matlı, BTSO’nun 60 bin üyenin ortak sesiyle yönetileceğini belirterek, kişi odaklı bir yönetim anlayışının olmayacağını vurguladı.

Matlı, seçimler öncesinde esnaf ve oda üyeleriyle gerçekleştirdiği buluşmalarda BTSO’nun yönetim anlayışına ve Bursa ekonomisinin geleceğine ilişkin mesajlar verdi. Bursa’nın sanayi kenti kimliğinin yanı sıra tarım, hizmet, kültür ve doğa alanlarında da güçlü bir potansiyel taşıdığını belirten Matlı, farklı sektörlerde ortaya çıkan başarıların birbirine entegre edilmesi gerektiğini ifade etti.

“KOBİ’lerin başarıları birbirine entegre olmalı”

KOBİ’ler ve işletmelerle yaptığı görüşmelerde çok sayıda başarı hikâyesiyle karşılaştıklarını belirten Özer Matlı, BTSO’da değişim olarak ifade ettiği yaklaşımın bu başarıları ortak bir yapıda buluşturmak olduğunu söyledi. Matlı, “Bugün yaptığımız ziyaretlerde ve KOBİ’lerde gördük ki çok fazla başarı hikâyesi var.

Bizim en önemli görevimiz bu başarı hikâyelerini birbirine entegre etmek. Değişim dediğimiz şey de tam olarak bu” ifadelerini kullandı. BTSO’nun yönetim modeline ilişkin hedeflerini de paylaşan Matlı, dar bir ekibin karar verdiği yapı yerine 60 bin üyenin ortak iradesinin yönetime yansıyacağı bir sistem kuracaklarının altını çizdi.

Meclis üyeleri ve komitelerin daha etkin rol üstleneceğini belirten Matlı, 61 komitenin kendi sektörlerinin ihtiyaçlarına ilişkin daha fazla sorumluluk alacağını sözlerine ekledi.

Related Posts

Komşu’da kiralar 5 yılda yüzde 36 arttı: Maaş ev sahibine gidiyor

Yunanistan’ın başkenti Atina ve çevresini kapsayan Attika bölgesinde konut kiraları son beş yılda yüzde 36,26 yükseldi. Atina’da 70 metrekarelik bir dairenin aylık kirası ortalama 770 Euro’ya ulaşırken, bazı bölgelerde 940 Euro’ya kadar çıktı. Kiralardaki artış, özellikle tek başına yaşayanlar ve dar gelirli haneler üzerindeki mali baskıyı artırdı.

Okumaya devam et
Dış ticaret temsilcilerinden acil çağrı: İhracatçı hız avantajını kaybetti, sürücüye özel statü gerekiyor

Başta sürücülerin Schengen vizesi sorunu olmak üze­re lojistikteki tıkanıklıkları ele almak için bir araya gelen DIŞ­YÖNDER üyeleri, dış ticaret­te yaşanan tıkanıklığa dikkat çekti. DIŞYÖNDER Başkanı Dr. Hakan Çınar, kamuoyunda konunun yalnızca bir sürücü veya nakliyeci sorunu gibi al­gılandığını ancak bunun doğ­rudan bir dış ticaret ve ihracat krizi olduğunu vurguladı.

Okumaya devam et

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir